Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image

Bringing Heat | July 28, 2014

Scroll to top

Top

เอทานอล

เติมเงิน Wrap-up: EV ความลับของแรงบิด UC แผนที่เดวิสในอนาคตของเชื้อเพลิงชีวภาพ

July 25, 2014 |

ยื่นใต้: , , , , , ,

คำสั่ง 500e

กระดาษสีขาว uc เดวิสแผนที่ออก "สามเส้นทางข้างหน้าสำหรับเชื้อเพลิงชีวภาพ" สมดุลความเสี่ยงการลงทุนที่มีผลประโยชน์คาร์บอน. ตัวเลือกแรกคือ "เพิ่ม" ที่เราคนจรจัดที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ในการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพสำหรับการปรับปรุงเล็ก ๆ เมื่อเวลาผ่านไป "เฉพาะกาล" ที่แสดงให้เห็นแผนบูรณาการการผลิตเซลลูโลสและนวัตกรรมอื่น ๆ มีการดำเนินงานที่มีอยู่ เส้นทางที่สามเรียกว่า "โจน" จะหมายถึงการสร้างโรงกลั่นน้ำมันขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีใหม่ ๆ เช่นเซลลูโลสและเชื้อเพลิงชีวภาพสาหร่ายตาม กระดาษ ที่แสดงให้เห็นวิธีการที่สหรัฐสามารถใช้เหล่านี้สามเส้นทางด้วยกันในพื้นที่ที่แตกต่างกันและการคาดการณ์ผลตอบแทนในแง่ของคาร์บอน อาจจะมีการปล่อยก๊าซที่สำคัญถ้าคนที่เหมาะสมมีความเต็มใจที่จะเสี่ยงเงินทุน หลังจากที่ทั้งหมดที่ปรึกษาทางการเงินมักจะบอกนักลงทุนที่จะกระจายพอร์ตการลงทุนของพวกเขาในการจัดการความเสี่ยงและผลตอบแทนในทางเดียวกัน อ่านเพิ่มเติมไปที่ uc เดวิสสถาบันการขนส่งการศึกษา .

สูตร E ลองบีช ePrix จะให้เข้าชมฟรี. รอบที่เจ็ดของฤดูกาลการแข่งขันเกี่ยวกับการสถาปนาทุกไฟฟ้าซึ่งถูกย้ายจาก Los Angeles ไปตามท้องถนนในลองบีช, จะให้แฟน ๆ ของอัฒจรรย์ฟรีและเข้ารับการรักษาทั่วไป การแข่งขันซึ่งจะมีขึ้นวันที่ 5 เมษายน 2015 จะใช้เป็นส่วน 1.6 ไมล์ IndyCar แกรนด์กรังปรีซ์ของลองบีช อ่านเพิ่มเติมได้ที่แอลเอไท

Polaris ขณะนี้มี 2,015 GEM ยานพาหนะไฟฟ้ารวมทั้งถนนทางกฎหมาย EM1400 LSV ใหม่. ผู้โดยสารและยูทิลิตี้ยานพาหนะมาในการกำหนดค่าสองถึงหกผู้โดยสารหลายแห่งซึ่งเป็นถนนทางกฎหมายบนถนนที่มีการ จำกัด ความเร็วที่โพสต์ได้ถึง 35 ไมล์ต่อชั่วโมง รถสาธารณูปโภค EM1400 LSV ที่นั่งสองมี£ 1,250 ของอัตรา 1,250 ปอนด์ของความจุลากจูง, ความเร็วสูงสุด 25 ไมล์ต่อชั่วโมงและช่วงของการขึ้นถึง 45 ไมล์ บนกระดานปลั๊กชาร์จเข้ากับเต้าเสียบใดมาตรฐาน 110 โวลต์ อ่านเพิ่มเติมได้ที่รถยนต์ไฮบริด และตรวจสอบการตั้งค่าของตัวเองที่แตกต่างกัน ที่เว็บไซต์ Polaris .

ใน EVs แรงบิดมากขึ้นไม่ได้เสมอเท่ากับเร็วขึ้น รถสีเขียวรายงาน พบนี้เมื่อขับรถ เฟียต 500e (147 ฟุตปอนด์) กับน้ำหนักเดียวกัน เชฟโรเลตสปาร์ค EV (400 ฟุตปอนด์) ความลับอยู่ที่อย่างน้อยในส่วนหนึ่งในการใส่เกียร์ เฟียตที่มีการลดเกียร์ 9.6:1 ทำให้มันเร็วขึ้นที่ความเร็วต่ำแม้จะมีแรงบิดที่มีอยู่น้อยในขณะที่เชฟโรเลตใช้อัตราส่วน 03:01 ค้าออก แต่เป็นในความเร็วสูงสุด นอกจากนี้ Chevy อิเล็กทรอนิกส์ จำกัด ส่งมอบแรงบิดที่ความเร็วต่ำเป็น£ 400 ฟุตเป็นจำนวนมากของการเปิดตัวสำหรับ EV Spark น้อยในการจัดการ เรียนรู้เพิ่มเติมในบทความไปที่สีเขียวรายงานรถ . มันเป็นความรู้

เติมเงิน Wrap-up: EV ความลับของแรงบิดในอนาคต UC แผนที่เดวิสของเชื้อเพลิงชีวภาพ เดิมปรากฏบน Autoblog สีเขียว เมื่อศุกร์, 25 กรกฎาคม 2014 14:15:00 EST โปรดดูของเรา เงื่อนไขการใช้งานของฟีด .

Permalink | อีเมล์นี้ | ความเห็น

เติมเงิน Wrap-up: EV ความลับของแรงบิด UC แผนที่เดวิสในอนาคตของเชื้อเพลิงชีวภาพ

July 25, 2014 |

ยื่นใต้: , , , , , ,

คำสั่ง 500e

กระดาษสีขาว uc เดวิสแผนที่ออก "สามเส้นทางข้างหน้าสำหรับเชื้อเพลิงชีวภาพ" สมดุลความเสี่ยงการลงทุนที่มีผลประโยชน์คาร์บอน. ตัวเลือกแรกคือ "เพิ่ม" ที่เราคนจรจัดที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ในการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพสำหรับการปรับปรุงเล็ก ๆ เมื่อเวลาผ่านไป "เฉพาะกาล" ที่แสดงให้เห็นแผนบูรณาการการผลิตเซลลูโลสและนวัตกรรมอื่น ๆ มีการดำเนินงานที่มีอยู่ เส้นทางที่สามเรียกว่า "โจน" จะหมายถึงการสร้างโรงกลั่นน้ำมันขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีใหม่ ๆ เช่นเซลลูโลสและเชื้อเพลิงชีวภาพสาหร่ายตาม กระดาษ ที่แสดงให้เห็นวิธีการที่สหรัฐสามารถใช้เหล่านี้สามเส้นทางด้วยกันในพื้นที่ที่แตกต่างกันและการคาดการณ์ผลตอบแทนในแง่ของคาร์บอน อาจจะมีการปล่อยก๊าซที่สำคัญถ้าคนที่เหมาะสมมีความเต็มใจที่จะเสี่ยงเงินทุน หลังจากที่ทั้งหมดที่ปรึกษาทางการเงินมักจะบอกนักลงทุนที่จะกระจายพอร์ตการลงทุนของพวกเขาในการจัดการความเสี่ยงและผลตอบแทนในทางเดียวกัน อ่านเพิ่มเติมไปที่ uc เดวิสสถาบันการขนส่งการศึกษา .

สูตร E ลองบีช ePrix จะให้เข้าชมฟรี. รอบที่เจ็ดของฤดูกาลการแข่งขันเกี่ยวกับการสถาปนาทุกไฟฟ้าซึ่งถูกย้ายจาก Los Angeles ไปตามท้องถนนในลองบีช, จะให้แฟน ๆ ของอัฒจรรย์ฟรีและเข้ารับการรักษาทั่วไป การแข่งขันซึ่งจะมีขึ้นวันที่ 5 เมษายน 2015 จะใช้เป็นส่วน 1.6 ไมล์ IndyCar แกรนด์กรังปรีซ์ของลองบีช อ่านเพิ่มเติมได้ที่แอลเอไท

Polaris ขณะนี้มี 2,015 GEM ยานพาหนะไฟฟ้ารวมทั้งถนนทางกฎหมาย EM1400 LSV ใหม่. ผู้โดยสารและยูทิลิตี้ยานพาหนะมาในการกำหนดค่าสองถึงหกผู้โดยสารหลายแห่งซึ่งเป็นถนนทางกฎหมายบนถนนที่มีการ จำกัด ความเร็วที่โพสต์ได้ถึง 35 ไมล์ต่อชั่วโมง รถสาธารณูปโภค EM1400 LSV ที่นั่งสองมี£ 1,250 ของอัตรา 1,250 ปอนด์ของความจุลากจูง, ความเร็วสูงสุด 25 ไมล์ต่อชั่วโมงและช่วงของการขึ้นถึง 45 ไมล์ บนกระดานปลั๊กชาร์จเข้ากับเต้าเสียบใดมาตรฐาน 110 โวลต์ อ่านเพิ่มเติมได้ที่รถยนต์ไฮบริด และตรวจสอบการตั้งค่าของตัวเองที่แตกต่างกัน ที่เว็บไซต์ Polaris .

ใน EVs แรงบิดมากขึ้นไม่ได้เสมอเท่ากับเร็วขึ้น รถสีเขียวรายงาน พบนี้เมื่อขับรถ เฟียต 500e (147 ฟุตปอนด์) กับน้ำหนักเดียวกัน เชฟโรเลตสปาร์ค EV (400 ฟุตปอนด์) ความลับอยู่ที่อย่างน้อยในส่วนหนึ่งในการใส่เกียร์ เฟียตที่มีการลดเกียร์ 9.6:1 ทำให้มันเร็วขึ้นที่ความเร็วต่ำแม้จะมีแรงบิดที่มีอยู่น้อยในขณะที่เชฟโรเลตใช้อัตราส่วน 03:01 ค้าออก แต่เป็นในความเร็วสูงสุด นอกจากนี้ Chevy อิเล็กทรอนิกส์ จำกัด ส่งมอบแรงบิดที่ความเร็วต่ำเป็น£ 400 ฟุตเป็นจำนวนมากของการเปิดตัวสำหรับ EV Spark น้อยในการจัดการ เรียนรู้เพิ่มเติมในบทความไปที่สีเขียวรายงานรถ . มันเป็นความรู้

เติมเงิน Wrap-up: EV ความลับของแรงบิดในอนาคต UC แผนที่เดวิสของเชื้อเพลิงชีวภาพ เดิมปรากฏบน Autoblog สีเขียว เมื่อศุกร์, 25 กรกฎาคม 2014 14:15:00 EST โปรดดูของเรา เงื่อนไขการใช้งานของฟีด .

Permalink | อีเมล์นี้ | ความเห็น

เติมเงิน Wrap-up: LG กำลัง 200 ไมล์ EV, สูตร E บัวโนสไอเรสติดตามเปิดเผย

July 21, 2014 |

ยื่นใต้: , , , , , , , ,

สูตรอีบัวโนสไอเรส eprix

สูตร E ได้เปิดเผยรูปแบบวงจรสำหรับบัวโนสไอเรส ePrix ซึ่งจะใช้สถานที่ 10 มกราคม 2015. ติดตาม 1.5 ไมล์ออกแบบโดยซันติอาโกการ์เซีย Remohi คุณสมบัติ 12 เปลี่ยนความเร็วที่แตกต่างกัน บรูโน่เซน, โปรแกรมควบคุมสำหรับ Mahindra แข่งรถกล่าวว่า "มองไปที่แทร็คที่คุณจะพูดก็มีการผสมผสานที่ดีของมุม. มีกลลวงเป็นบางความเร็วสูงจะมีการเปลี่ยนแปลงของทิศทางและช้าความเร็วเช่นกัน." การแข่งขันที่สามของซีรีส์ทุกไฟฟ้า 'เปิดฤดูกาลที่จะเกิดขึ้นในย่าน Puerto โร่ของเมือง มันเป็นหนึ่งในห้าของ 10 แทร็คที่สูตร E ได้เปิดเผยเพื่อให้ห่างไกล อ่านเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ของสูตร E และตรวจสอบติดตามแผนที่แบบโต้ตอบ ที่นี่ .

LG Chem กล่าวว่าแบตเตอรี่กำลังจะรถยนต์ไฟฟ้าที่มีการขับรถในช่วงที่สูงกว่า 200 ไมล์ในปี 2016. บริษัท ซีอีโอโช Suk-jeh, ไม่ได้ระบุรถยนต์ซึ่งเมื่อทำงบ แต่ LG Chem ปัจจุบัน วัสดุแบตเตอรี่ เพื่อ General Motors, เรโนลต์ , ฮุนได , Kia , ฟอร์ด และวอลโว่ เมื่อปีที่แล้วอดีตจีเอ็มซีอีโอแดน Akerson กล่าวว่ารถยนต์ได้รับการ ทำงานใน EV 200 ไมล์ . LG ยังอย่างเป็นทางการ กับการทำงานกับเรโนลต์ ในระยะยาว EVs รอยเตอร์มี .

ใน บราซิล ซึ่ง เอทานอล จะทำโดยทั่วไปจากอ้อยจำนวนที่มากเกินไปของข้าวโพดได้นำไปสู่การลดราคาทำให้ผู้ผลิตเอทานอลอย่างน้อยหนึ่งที่จะสนับสนุนเม็ดกว่าอ้อย. อยู่ในส่วนที่ห่างไกลของประเทศที่ปลูกข้าวโพด, Usimat แผน เพื่อเพิ่มการส่งออกเอทานอลจากข้าวโพดจาก 67,000 ตันเป็น 100,000 ตันในปีนี้ในขณะที่บางโรงงานอ้อยที่กำลังจะปิด "เรากำลังใช้ชีวิตอยู่ในนรกอ้อยและข้าวโพดสวรรค์" ผู้จัดการ Usimat Sergio Barbieri ที่จ่าย $ 6.73 ต่อถุงข้าวโพดเมื่อเทียบกับ $ 8.07 อ้อยกล่าวว่า เพิ่มเติมข้าวโพดตามโครงการเอทานอลจะได้รับการพิจารณาในภูมิภาคข้าวโพดผลิตของ Mato Grosso ตรงไปที่สำนักข่าวรอยเตอร์มาก .

วอลโว่ เป็นพันธมิตรกับกลุ่มวิศวกรรมสวิส ABB เพื่อนำอย่างรวดเร็วชาร์จรถโดยสารไฟฟ้าและไฮบริดที่จะสัญจรไปรอบ ๆ ในประเทศอื่น ๆ . ทั้งสองกลุ่มจะถูกเตะออกเป็นหุ้นส่วนกับโครงการวาง 12 ของรถไฮบริดของวอลโว่ไฟฟ้าพร้อมกับชาร์จอัตโนมัติให้บริการโดย ABB ที่จะใช้ในระบบการขนส่งสาธารณะลักเซมเบิร์ก ในฐานะที่เป็นระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้นของความต้องการของทั้งสอง บริษัท หวังที่จะเสนอตัวเลือกที่เหมาะสมและยั่งยืนสำหรับการเคลื่อนไหวในเมือง อ่านเพิ่มเติมได้ที่สำนักข่าวรอยเตอร์ .

เติมเงิน Wrap-up: LG กำลัง 200 ไมล์ EV, สูตร E บัวโนสไอเรสติดตามเปิดเผย เดิมปรากฏบน Autoblog สีเขียว จันทร์, 21 กรกฎาคม 2014 17:57:00 EST โปรดดูของเรา เงื่อนไขการใช้งานของฟีด .

Permalink | อีเมล์นี้ | ความเห็น

เติมเงิน Wrap-up: LG กำลัง 200 ไมล์ EV, สูตร E บัวโนสไอเรสติดตามเปิดเผย

July 21, 2014 |

ยื่นใต้: , , , , , , , ,

สูตรอีบัวโนสไอเรส eprix

สูตร E ได้เปิดเผยรูปแบบวงจรสำหรับบัวโนสไอเรส ePrix ซึ่งจะใช้สถานที่ 10 มกราคม 2015. ติดตาม 1.5 ไมล์ออกแบบโดยซันติอาโกการ์เซีย Remohi คุณสมบัติ 12 เปลี่ยนความเร็วที่แตกต่างกัน บรูโน่เซน, โปรแกรมควบคุมสำหรับ Mahindra แข่งรถกล่าวว่า "มองไปที่แทร็คที่คุณจะพูดก็มีการผสมผสานที่ดีของมุม. มีกลลวงเป็นบางความเร็วสูงจะมีการเปลี่ยนแปลงของทิศทางและช้าความเร็วเช่นกัน." การแข่งขันที่สามของซีรีส์ทุกไฟฟ้า 'เปิดฤดูกาลที่จะเกิดขึ้นในย่าน Puerto โร่ของเมือง มันเป็นหนึ่งในห้าของ 10 แทร็คที่สูตร E ได้เปิดเผยเพื่อให้ห่างไกล อ่านเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ของสูตร E และตรวจสอบติดตามแผนที่แบบโต้ตอบ ที่นี่ .

LG Chem กล่าวว่าแบตเตอรี่กำลังจะรถยนต์ไฟฟ้าที่มีการขับรถในช่วงที่สูงกว่า 200 ไมล์ในปี 2016. บริษัท ซีอีโอโช Suk-jeh, ไม่ได้ระบุรถยนต์ซึ่งเมื่อทำงบ แต่ LG Chem ปัจจุบัน วัสดุแบตเตอรี่ เพื่อ General Motors, เรโนลต์ , ฮุนได , Kia , ฟอร์ด และวอลโว่ เมื่อปีที่แล้วอดีตจีเอ็มซีอีโอแดน Akerson กล่าวว่ารถยนต์ได้รับการ ทำงานใน EV 200 ไมล์ . LG ยังอย่างเป็นทางการ กับการทำงานกับเรโนลต์ ในระยะยาว EVs รอยเตอร์มี .

ใน บราซิล ซึ่ง เอทานอล จะทำโดยทั่วไปจากอ้อยจำนวนที่มากเกินไปของข้าวโพดได้นำไปสู่การลดราคาทำให้ผู้ผลิตเอทานอลอย่างน้อยหนึ่งที่จะสนับสนุนเม็ดกว่าอ้อย. อยู่ในส่วนที่ห่างไกลของประเทศที่ปลูกข้าวโพด, Usimat แผน เพื่อเพิ่มการส่งออกเอทานอลจากข้าวโพดจาก 67,000 ตันเป็น 100,000 ตันในปีนี้ในขณะที่บางโรงงานอ้อยที่กำลังจะปิด "เรากำลังใช้ชีวิตอยู่ในนรกอ้อยและข้าวโพดสวรรค์" ผู้จัดการ Usimat Sergio Barbieri ที่จ่าย $ 6.73 ต่อถุงข้าวโพดเมื่อเทียบกับ $ 8.07 อ้อยกล่าวว่า เพิ่มเติมข้าวโพดตามโครงการเอทานอลจะได้รับการพิจารณาในภูมิภาคข้าวโพดผลิตของ Mato Grosso ตรงไปที่สำนักข่าวรอยเตอร์มาก .

วอลโว่ เป็นพันธมิตรกับกลุ่มวิศวกรรมสวิส ABB เพื่อนำอย่างรวดเร็วชาร์จรถโดยสารไฟฟ้าและไฮบริดที่จะสัญจรไปรอบ ๆ ในประเทศอื่น ๆ . ทั้งสองกลุ่มจะถูกเตะออกเป็นหุ้นส่วนกับโครงการวาง 12 ของรถไฮบริดของวอลโว่ไฟฟ้าพร้อมกับชาร์จอัตโนมัติให้บริการโดย ABB ที่จะใช้ในระบบการขนส่งสาธารณะลักเซมเบิร์ก ในฐานะที่เป็นระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้นของความต้องการของทั้งสอง บริษัท หวังที่จะเสนอตัวเลือกที่เหมาะสมและยั่งยืนสำหรับการเคลื่อนไหวในเมือง อ่านเพิ่มเติมได้ที่สำนักข่าวรอยเตอร์ .

เติมเงิน Wrap-up: LG กำลัง 200 ไมล์ EV, สูตร E บัวโนสไอเรสติดตามเปิดเผย เดิมปรากฏบน Autoblog สีเขียว จันทร์, 21 กรกฎาคม 2014 17:57:00 EST โปรดดูของเรา เงื่อนไขการใช้งานของฟีด .

Permalink | อีเมล์นี้ | ความเห็น

รายงาน: วุฒิสมาชิกสหรัฐต้องการที่จะทราบว่า บริษัท น้ำมันเอทานอลมีการปิดกั้น

July 14, 2014 |

ยื่นใต้: , ,

สถานีเอทานอล e85

ก่อนหน้านี้ เรากล่าวถึง เชื้อเพลิงทดแทนสมาคม รายงานของที่ บริษัท น้ำมันรายใหญ่ที่สุดมีการปิดกั้น เอทานอล ผสม E15 และ E85 จากสถานีบริการน้ำมันของพวกเขา ตามที่ RFA "สัญญาการจัดจำหน่ายเป็นประจำรวมถึงบทบัญญัติที่ทำให้มันยากที่มีราคาแพงไม่จำเป็นต้องหรือเพียงแค่ เป็นไปไม่ได้สำหรับผู้ค้าปลีกที่จะให้ผู้บริโภคเลือกเช่น E15 หรือ E85. " รายงานที่มีความสนใจของทั้งสองวุฒิสมาชิกที่ต้องการคณะกรรมาธิการการค้าของรัฐบาลกลางที่จะเข้าไปดูเรื่องของน้ำมันใหญ่การมีส่วนร่วมในการปฏิบัติที่ต่อต้านการแข่งขัน

"ผมจะยังคงผลักดันเพื่อให้แน่ใจว่าผู้บริโภคมีการเข้าถึงที่ถูกกว่าเชื้อเพลิงทำความสะอาดที่พวกเขาสมควรได้." - เอมี่ Klobuchar เสน (D-MN)

ไอโอวารีพับลิกันโยนสลี่ย์ (ผู้ที่ไม่กลัวความร้อนเล็กน้อยจากน้ำมันขนาดใหญ่ หรืออื่น ๆ ) และมินนิโซตาประชาธิปัตย์เอมี่ Klobuchar (ที่เก้าอี้ตุลาการของวุฒิสภาคณะอนุกรรมการป้องกันการผูกขาด) ได้รับการมองที่จะใช้ บริษัท น้ำมันที่มีประสิทธิภาพเพื่องานในเรื่องนี้ บางเวลาในขณะนี้ เมื่อปีที่แล้วทั้งคู่เข็มขัดข้าวโพดส่ง จดหมาย ไปยังอัยการสูงสุดถือเอริคและรามิเรซประธานอีดิ ธ ของคณะกรรมาธิการการค้าของรัฐบาลกลางที่อ้างว่าละเมิดข้อกล่าวหาโดย บริษัท น้ำมันและการกดสำหรับการตรวจสอบว่าเป็น บริษัท น้ำมันมีการละเมิดกฎหมายต่อต้านการผูกขาด เป็นปัญหาที่เกิดขึ้นอีกครั้งกับรายงาน RFA, Klobuchar กล่าวว่า "รายงานฉบับใหม่นี้ตอกย้ำความจำเป็นที่จะต้อง FTC มองเข้าไปในข้อกล่าวหาเหล​​่านี้และฉันจะยังคงผลักดันเพื่อให้แน่ใจว่าผู้บริโภคมีการเข้าถึงที่ถูกกว่าเชื้อเพลิงทำความสะอาดที่พวกเขาสมควรได้."

บริษัท น้ำมันได้รับการเรียกร้องให้ยกเลิกการ ทดแทนเชื้อเพลิงมาตรฐาน ที่ต้องใช้เพิ่มขึ้นของปริมาณของน้ำมันเชื้อเพลิงทดแทนผสมลงในน้ำมันเบนซินและดีเซลผ่าน 2022. "ผลประโยชน์น้ำมันขนาดใหญ่ไม่สามารถโต้เถียงเพื่อยกเลิกการ RFS เพราะมันไม่ได้ ทำงานเมื่อพวกเขากำลังคนที่รับผิดชอบในการสร้างความมั่นใจว่าผู้บริโภคจะไม่ได้มีทางเลือกสำหรับการผสมเอทานอลที่สูงขึ้น "สลี่ย์กล่าวว่า

ในสมาคมเชื้อเพลิงทดแทน " เลือกบัตรรายงานผู้บริโภค "ส่วนใหญ่ บริษัท น้ำมันขนาดใหญ่ที่ได้รับเกรดล้มเหลวมีน้อยกว่าร้อยละหนึ่งของสถานีบริการน้ำมันของพวกเขานำเสนอ E15 หรือ E85 อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมในรอยเตอร์ .

สมาชิกวุฒิสภาสหรัฐต้องการที่จะทราบว่า บริษัท น้ำมันเอทานอลมีการปิดกั้น เดิมปรากฏบน Autoblog สีเขียว จันทร์, 14 กรกฎาคม 2014 07:56:00 EST โปรดดูของเรา เงื่อนไขการใช้งานของฟีด .

Permalink | อีเมล์นี้ | ความเห็น

เติมเงินตัดขึ้นน้ำมันขนาดใหญ่ที่ล้มเหลวเป็นเชื้อเพลิงทดแทนนักวิทยาศาสตร์ศึกษาอากาศ EVs, plug-in ขาย Panamera

July 10, 2014 |

ยื่นใต้: , , , , , , , , , ,

Panamera porsche s อีไฮบริด

บริษัท น้ำมันขนาดใหญ่ที่ช่วยให้เชื้อเพลิงทดแทนออกมาจากถังของคุณรายงานใหม่แสดงให้เห็น ไม่แปลกใจที่นั่นใช่ไหม สมาคมเชื้อเพลิงทดแทน การตีพิมพ์ บัตรรายงาน การจัดลำดับประเทศที่ใหญ่ที่สุดเครือข่ายค้าปลีกน้ำมันเชื้อเพลิงในการให้บริการเช่น E85 และ E15 . รายงานให้เกรดไม่น้อยกว่าร้อยละหนึ่งของสถ​​านีเสนอ E15 หรือ E85 เพื่อ "ห้า" บริษัท เอ็กซอน, BP, ConocoPhillips, เชฟรอนและเชลล์ในหมู่ บริษัท น้ำมันอื่น ๆ และความสะดวกสบาย / ร้านขายของชำแบรนด์ เพียง แต่ บริษัท น้ำมันขนาดใหญ่ที่ไม่ได้รับ "F" เป็น Valero (D), Cenex (B) และมาราธอน (A-) แปด บริษัท ที่ได้คะแนน A + มีอย่างน้อยร้อยละ 25 ของสถานีของพวกเขานำเสนอ E85 หรือ E15 อ่านเพิ่มเติมได้ที่ประเทศเชื้อเพลิง .

เลสเตอร์นักวิทยาศาสตร์กำลังศึกษามลพิษทางอากาศท้องถิ่นโดยใช้ EVs เริ่ม 4 กรกฏาคมนักวิจัยมหาวิทยาลัยสเตอร์เริ่มขับรถรถยนต์ไฟฟ้า kitted ออกด้วยเซ็นเซอร์พิเศษในการตรวจสอบคุณภาพอากาศทั่วเมือง (คล้ายกับ วิธีการที่แคลิฟอร์เนียไม่มัน ) ตอนนี้ปล่อยฟรีหน้าที่ขับรถในชีวิตประจำวันของพวกเขาสองเป็นการเก็บรวบรวมข้อมูลสำหรับการศึกษาของพวกเขา "จากการตรวจสอบคุณภาพอากาศเป็นส่วนหนึ่งที่ไร้รอยต่อของระบบการขนส่งของเราทุกวันเราจะให้เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการช่วยแจ้งนโยบายในอนาคตและระบบการดำเนินงาน" กล่าวว่ามหาวิทยาลัย ดร. โรลีห์ อ่านเพิ่มเติมได้ที่เรือเดินสมุทรข่าว .

"มีข้อสงสัยรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตไม่เป็น." - นิสสันแอนดี้เมอร์

นิสสัน มีการสำรวจความคิดของการที่ ใบ EV ถึง อินเดีย แต่ขาดของการชาร์จตัวเลือกที่เป็นอุปสรรค ตามที่เจ้าหน้าที่วางแผนของนิสสันหัวหน้าแอนดี้เมอร์ "ไม่มีข้อสงสัยเป็นรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต. ผลิตภัณฑ์ที่จะมีสิ่งที่เราต้องมีโครงสร้างพื้นฐาน. ชาร์จเป็นความท้าทายใหญ่." แต่นิสสันหยุดสั้น ๆ ว่ามัน ( เวลานี้ ) นี้อาจจะหมายถึงการทำงานร่วมกับ Mahindra ซึ่งกล่าวว่ามันจะเปิดให้ร่วมมือกับ บริษัท อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการ EVs เรียนรู้เพิ่มเติมในบทความนี้จากอินเดียครั้ง และรู้ว่าอินเดียจะกลิ้งออก วางแผนที่จะส่งเสริมให้มีการผลิตและการยอมรับของ EVs แผนไฟฟ้า Mobility ภารกิจแห่งชาติจะได้รับมากกว่า $ 2000000000 ในการระดมทุนและบางส่วนของที่จะไปต่อการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ชาร์จ (คุณได้ยินว่านิสสัน?) นี้เป็นข่าวที่ดีสำหรับผู้ผลิต EV, เศรษฐกิจของอินเดียและผู้คนที่สนุกกับการหายใจอากาศที่สะอาด อ่านเพิ่มเติมได้ที่เงินด่วน .

รถปอร์เช่ ได้รายงานยอดขายเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเป็นส่วนหนึ่งของที่เกิดจากการเรียกร้องสำหรับ Panamera S E-ไฮบริด ของรถยนต์ปอร์เช่ 87,800 ส่งมอบในช่วงครึ่งแรกของ 2014 -. เพิ่มเกือบร้อยละแปดปีที่ผ่านมา - 13,500 คน Panameras . ประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายที่มี Panamera S E-ไฮบริด รถสีเขียวสภาคองเกรสมีรายละเอียดมากขึ้น .

เติมเงินตัดขึ้นน้ำมันขนาดใหญ่ที่ล้มเหลวเป็นเชื้อเพลิงทดแทนนักวิทยาศาสตร์ศึกษาอากาศ EVs, plug-in ขาย Panamera เดิมปรากฏบน Autoblog สีเขียว บน Thu, 10 กรกฎาคม 2014 13:56:00 EST โปรดดูของเรา เงื่อนไขการใช้งานของฟีด .

Permalink | อีเมล์นี้ | ความเห็น

Exclusive: EcoCar2 อยู่ในล่าสำหรับที่ดีกว่าการทำความสะอาด Chevy มาลิบู [w / วิดีโอ]

June 12, 2014 |

ยื่นใต้: , , , , , ,



นักเรียนใช้เวลาสามปีเปลี่ยนสามัญ Chevy มาลิบูเป็นยานพาหนะการปฏิวัติ

อยู่ไม่ไกลจากอาคารที่ General Motors เมื่อคิดค้น Chevy Volt , โหลหรือดังนั้นนักศึกษากำลังยืนอยู่บน Blacktop ข้างติดตามการทดสอบดูคนขับมืออาชีพผลักดันข้อ จำกัด ของ plug-in ที่รถไฮบริดที่พวกเขาได้สร้างขึ้นที่ห่างไกล รุนแรงมากขึ้น

นักเรียนเหล่านี้จาก มหาวิทยาลัยรัฐโคโลราโด , มีการใช้จ่ายที่ผ่านมาสามปีที่เปลี่ยนสามัญ Chevy มาลิบู เป็นยานพาหนะการปฏิวัติ ได้อย่างรวดเร็วก่อนก็ยังคงมีลักษณะเหมือนรถซีดานปกติ แต่ภายใต้ประทุนที่พวกเขาได้ติดตั้ง powertrain ไฮบริดที่มีทั้งไฮโดรเจนและแหล่งที่มาของพลังงานไฟฟ้า แม้โดยมาตรฐานของการแข่งขันที่กระทรวงพลังงานที่พวกเขากำลังเข้าร่วมในการเป็นขอบเขต

นั่นคือสิ่งที่พวกเขามีอยู่ในใจ

"เราไม่ได้ต้องการที่จะมาที่นี่และบอกพวกเขาถึงวิธีการสร้างที่ดีกว่าโวลต์" ทอมแบรดลีย์ที่ปรึกษาคณะสำหรับทีมรัฐโคโลราโดกล่าวว่า "พวกเขารู้อยู่แล้วว่าวิธีการทำที่. เราสามารถบอกพวกเขาว่าจะคิดเกี่ยวกับความเป็นไปเหล่านี้ในวิธีการใหม่ทั้งหมด."

อ่าน EcoCar2 ยังคงอยู่ในล่าสำหรับที่ดีกว่าการทำความสะอาด Chevy มาลิบู [w / วิดีโอ]

EcoCar2 อยู่บนล่าที่ดีกว่าการทำความสะอาด Chevy มาลิบู [w / วิดีโอ] เดิมปรากฏบน Autoblog สีเขียว บน Thu, 12 มิถุนายน 2014 15:15:00 EST โปรดดูของเรา เงื่อนไขการใช้งานของฟีด .

Permalink | อีเมล์นี้ | ความเห็น

รายงาน: ผู้เชี่ยวชาญด้านบราซิลเรียกต่อต้านเอทานอลการศึกษา “ความเข้าใจผิด”

June 4, 2014 |

ยื่นใต้: ,

เอทานอลของบราซิล Darkside

เถียงกันเรื่องข้อดีและข้อเสียของการใช้เอทานอลเป็นเชื้อเพลิงในการขนส่งที่ไม่ได้เป็นเพียงสิ่งที่อเมริกัน บราซิลจะไปที่มันเกินไป เราจะแปล

รายงานล่าสุด จากธรรมชาติธรณีวิทยาชี้ให้เห็นว่าการใช้เอทานอลมากขึ้นในแสงหน้าที่ขนส่งยานพาหนะที่ เพิ่มระดับท้องถิ่นหมอกควัน . ตอนนี้ SugarCane.org อ้างห้องปฏิบัติการมลพิษทางอากาศที่เซาเปาโลคณะของมหาวิทยาลัยแพทยศาสตร์ถูก เรียกรายงานที่ พวงของก๊าซมีเทนที่ผลิตปุ๋ยวัว

ผลการวิจัยจากรายงานก่อนที่เกิดจากความเข้าใจผิดของข้อมูลโอโซนและการไม่เอาใจใส่ของข้อมูลคุณภาพอากาศที่เกิดขึ้นจริงในเซาเปาโล, SugarCane.org กล่าวว่าที่ไม่ให้ความหวานเรียกการศึกษาธรรมชาติธรณี "เข้าใจผิดที่ดีที่สุด."

การวิเคราะห์ใหม่กล่าวว่าแทนที่น้ำมันเบนซินและดีเซลที่มีเอทานอลอ้อยตามป้องกันไม่ให้มากขึ้นกว่า 850 คนตายและ 12,000 รับสมัครโรงพยาบาลเป็นประจำทุกปีในประเทศบราซิล ในความเป็นจริงประเทศที่อาจจะช่วยได้มากเท่าที่ $ 190,000,000 ปีในค่าใช้จ่ายทางการแพทย์เพราะอ้อยตามการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ นอกจากนี้การปล่อยก๊าซเรือนกระจกจะเป็นประมาณร้อยละ 30 ที่เลวร้ายยิ่งกว่าที่พวกเขาตอนนี้หากไม่ได้สำหรับการใช้เอทานอลและการแนะนำ 2003 ยานพาหนะเชื้อเพลิงดิ้นให้ประชาชนชาวบราซิล และความแตกต่างที่เติบโตเป็นประเทศที่เพิ่มขึ้นการใช้ยานพาหนะ

ผู้เชี่ยวชาญด้านบราซิลเรียกการศึกษาการป้องกันการเอทานอล "ทำให้เข้าใจผิด" เดิมปรากฏบน Autoblog สีเขียว เมื่อพ, 4 มิถุนายน 2014 10:16:00 EST โปรดดูของเรา เงื่อนไขการใช้งานของฟีด .

Permalink | อีเมล์นี้ | ความเห็น

อย่างเป็นทางการ: มิสซูรีกลายเป็นรัฐที่ 13 เพื่อนำเสนอ E15

May 21, 2014 |

ยื่นใต้: , ,

เชื้อเพลิงทดแทนไอโอวา

ในตอนท้ายของเดือนที่ รัฐมิสซูรี่จะเริ่มต้น ที่จะช่วยให้การขาย การโต้เถียง E15 เชื้อเพลิง ปัจจุบันน้ำมันเบนซินที่มีอยู่ส่วนใหญ่จะขายเป็นผสมผสานด้วยเอทานอลได้ถึงร้อยละ 10 รัฐมิสซูรี่จะกลายเป็นรัฐที่ 13 เพื่อพิจารณาอนุมัติร้อยละ 15 ผสมเอทานอลที่จะขายที่ปั๊ม

ผู้เสนอ E15 ชี้ให้เห็นว่าการผสมเชื้อเพลิงเอทานอลที่สูงกว่าการเผาไหม้สะอาดมากขึ้นและลดการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายจะทดแทนมากขึ้นและสามารถช่วยลดการพึ่งพาประเทศของน้ำมันจากต่างประเทศ ปลูกข้าวโพดในมิสซูรี่ ยังอ้างว่าการขายและการผลิต E15 จะช่วยให้เศรษฐกิจของรัฐ ที่น่าสนใจและไม่น่าแปลกใจใน 12 รัฐที่ได้รับการอนุมัติแล้วใช้ E15 มากเป็นผู้ผลิตขนาดใหญ่ของข้าวโพดที่รัฐมิสซูรี่มักจะรวมอยู่ในรายการของ ข้าวโพดเข็มขัด รัฐ

ในขณะที่ EPA ได้รับการอนุมัติ E15 สำหรับทุกรุ่นปี 2001 และรถใหม่ที่ผู้บริโภคจำนวนมากและผู้ผลิตรถยนต์ที่ได้รับการลังเลที่จะโอบกอดทำความสะอาดเผาไหม้ผสมผสาน เอทานอลเป็นที่รู้จักกันจะมีฤทธิ์กัดกร่อนและ ความกังวลว่าอาจเกิดความเสียหาย E15 เครื่องมือ - แม้จะให้ศีลให้พรของ EPA - ได้ก่อให้เกิดจำนวนมาก pushback กับการแพร่กระจายของ การยอมรับของรัฐมิสซูรีของ E15 คือการต่อสู้อื่นได้รับรางวัลเพื่อสนับสนุนเอทานอลดึงออกกลับมาและออกมาต่อสู้ผ่านการใช้งาน แม้จะมีการต่อต้านจากบางส่วนของรถยนต์และน้ำมันอุตสาหกรรมผลิตรถยนต์บางข่าว เงียบเตรียม ยานพาหนะใหม่สำหรับ E15 ตามปกติคาดหวังสำหรับข่าวและละครโดยรอบและเอทานอล E15 เพื่อดำเนินการต่อ

มันยืน, สำหรับผู้ที่ต้องการมาเติมให้เต็มถังน้ำมันเชื้อเพลิงของพวกเขาด้วยข้าวโพดเลี้ยงตัวเลือกมี จำกัด ความกังวลเกี่ยวกับความรับผิดที่เกิดจากการค้าปลีกจำนวนมากเพื่อหลีกเลี่ยงการขายการผสมผสานและส่วนใหญ่รัฐ E15 มีเพียง ไม่กี่คนของสถานี ที่มีมัน

รัฐมิสซูรี่จะกลายเป็นรัฐที่ 13 เพื่อนำเสนอ E15 เดิมปรากฏบน Autoblog สีเขียว เมื่อพ, 21 พฤษภาคม 2014 18:01:00 EST โปรดดูของเรา เงื่อนไขการใช้งานของฟีด .

Permalink | อีเมล์นี้ | ความเห็น

รายงาน: การทดสอบบราซิลขอแนะนำให้เอทานอลมากขึ้นหมายถึงหมอกควันในท้องถิ่นมากขึ้น

May 7, 2014 |

ยื่นใต้: , ,

สถานีบราซิลทำหน้าที่เอทานอล

หนึ่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ รายงาน จากธรรมชาติธรณีจะมีการสนับสนุนเอทานอลเชื่อว่าอิทธิพลทางการเมืองของบิ๊กน้ำมันไปไกลเกินเอื้อมของพรมแดนสหรัฐ สิ่งพิมพ์ที่ตามที่เนบราสก้าเกาะแกรนด์อิสระกล่าวว่าการใช้เอทานอลมากขึ้นเป็นเชื้อเพลิงยานพาหนะแสงหน้าที่จริง ช่วยเพิ่มระดับหมอกควัน . ที่วิ่งสวนทางกับรายงานอื่น ๆ อีกมากมายในเรื่องที่ว่าลูกค้าเอทานอลของสิ่งแวดล้อมมีเหมือนทุกสิ่งทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับเรื่องที่เป็นเรื่องของการอภิปราย

การศึกษาจึงมองสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่ออัตราร้อยละของยานพาหนะเชื้อเพลิงดิ้นเซาเปาโลที่วิ่งเฉพาะในน้ำมันเบนซิน (แทนของเอทานอลที่พบบ่อยมากขึ้น) เพิ่มขึ้นจากร้อยละ 14 ถึง 76 เปอร์เซ็นต์ ผลที่ได้ก็คือการที่ระดับหมอกควันในเมืองโดยรอบลดลงประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ วิธีสถานการณ์น้ำมันเชื้อเพลิงเปลี่ยนที่ประสบความสำเร็จหรือวัดที่เราไม่ทราบ แต่มีความอุดมสมบูรณ์ของยานพาหนะในการทดสอบเป็นประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ของยานพาหนะเซาเปาโลสามารถทำงานบนทั้งน้ำมันเบนซินเอทานอลธรรมดาหรือ

เชื้อเพลิงทดแทนสมาคม (RFA) บอก AutoblogGreen ว่าผลบราซิลไม่ได้นำไปใช้กับสหรัฐอเมริกาด้วยเหตุผลตั้งแต่ความต้องการที่แตกต่างกันในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกชนิดที่แตกต่างกันของการผสมเอทานอลในบราซิล (ที่อ้อยจะใช้เอทานอลแทนข้าวโพด) เพื่อ สภาพภูมิอากาศในท้องถิ่นที่เมืองเซาเปาลู

"เรายังคงมีการตรวจสอบการศึกษาและวัสดุเสริมของมัน แต่การทบทวนครั้งแรกของเราแสดงให้เห็นว่าผู้เขียนอาจจะใช้วิธีการที่น่าสงสัย. การศึกษาไม่ได้วัดและลักษณะการปล่อยมลพิษที่เกิดขึ้นจริงที่มาจากปลายท่อไอเสียของยานพาหนะหรือองค์ประกอบของน้ำมันเบนซินฐาน เอทานอลที่ได้รับการเสริม "RFA ซีอีโอบ๊อบ Dinneen กล่าวผ่านทางอีเมล์ "ในฐานะที่เป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดเพียงอย่างเดียวในการก่อตัวของโอโซนจะเกิดปฏิกิริยาของสารไฮโดรคาร์บอนญาติที่มาจากน้ำมันเบนซินนี้ตัวเองเป็นข้อบกพร่องร้ายแรงของการศึกษา."

การทดสอบบราซิลขอแนะนำเอทานอลมากขึ้นหมายถึงหมอกควันในท้องถิ่นมากขึ้น เดิมปรากฏบน Autoblog สีเขียว เมื่อพ, 7 พฤษภาคม 2014 08:01:00 EST โปรดดูของเรา เงื่อนไขการใช้งานของฟีด .

Permalink | อีเมล์นี้ | ความเห็น